Flyglitteraturträffen 2-3 oktober 2027

Mötesplatsen för dig som är intresserad av
flyglitteratur vare sig du är:

Författare - Förläggare - Samlare - Illustratör

...eller bara läsare av flyglitteratur.

Flyglitterturträffen Malmen - FLIT

Flyglitteraturträffen FLIT är en årligt förekommande träffpunkt för flygboksintresserade. Flyglitteraturträffen som höll sitt första möte 1984 är inte någon förening eller klubb utan en helt fristående samling människor som träffas för att fördjupa sig i flygböckernas värld. Flyglitteraturträffen är helt fristående från t ex SFF och andra organisationer, även om de flesta som deltar i träffarna är medlemmar i SFF och ÖFS. Flyglitteraturträffen förkortas FLIT. Flyglitteraturgruppen är ledningsgruppen för Flyglitteraturträffen och består av en handfull personer med stor entusiasm för flyglitteratur. I ledningsgruppen ingår Sven Scheiderbauer, Mats Averkvist, Carl-Olof Emanuelsson, Sune Larsson, Henrik Tisell och Lars Tolkstam.

Årets svenska flygbok 2026
3 oktober 2026
Lördagen den 3 oktober blev boken Catalinan och DC-3:an som försvann av Christer Lokind utsedd till Årets svenska flygbok 2026. Samtidigt mottog Sven-Erik Jönsson, Kernellpriset nr 16 för sitt entusiastiska arbete med att skanna bilder och ansvara för Svensk Flyghistorisk Förenings bildarkiv. Ett andra Kernellpris delades också ut till Jan Forsgren (postumt). Detta mottogs av hans kusin Anna-Carin Forsgren Grankvist.

Den vinnande bokens författare Christer Lokind och Henrik Tisell för FLIT. Foto Mats Averkvist
Vinnaren av Kernellpris nr 16 Sven-Erik Jönsson flankeras av Mats Averkvist och Henrik Tisell. Foto: Lars Tolkstam

 Utdelning av Kernellpriset nr 15 till Jan Forsgren (postumt) vilket mottogs av Anna-Carin Forsgren Grankvist. Till vänster Henrik Tisell och Mats Averkvist (FLIT). Foto: Lars Tolkstam
Motivering till Kernellpriset nr. 15 - Jan Forsgren
Flyghistoriker och författare Jan Forsgren avled hastigt av sjukdom i september 2025. Jan blev endast sextio år gammal. Han blev intresserad av flyg och flyghistoria redan i barndomen. Under årens lopp ökade detta intresse allt mer. Jan läste på Umeå universitetet och tog en filosofie magisterexamen i historia. Han arbetade som arkivarie under femton års tid och tillbringade några år i Bankok där han var lärare i engelska. Jan utvecklade där ett särskilt intresse för flyg i Sydostasien och då speciellt för flyg i Kambodja och deras relation med Sverige under åren 1970-1990.
Från 2008 var Jan mycket engagerad i Arlanda Flygsamlingar. I november samma år övertog han redaktörskapet för Arlanda Flygsamlingars Vänners medlemsblad. Han har även producerat ett antal skrifter för flygsamlingarna. Jan var också mån om att dokumentera de olika föremålen i Arlanda Flygsamlingar. Hans förtvivlan var stor när Arlandasamlingarna blev tvungna att flytta och magasineras.
Under en elva dagars rundresa bland en hel rad flygmuseer i Storbritannien fick han tips om och kontakt med förlaget Fonthill Media som kom att bli det förlag där sex av hans böcker gavs ut, och fler kunde ha blivit. Annars var det det polsk-engelska förlaget Mushroom Publications som gav ut flera av han böcker. Han har även översatt ett flertal av Mikael Forslunds böcker till engelska för Mushrooms.
Under årens lopp har Jan Forsgren skrivit inte mindre än 22 böcker och fler än 250 artiklar om flyg och flyghistoria. Bland annat har han bidragit med flera kapitel i Flygvapenmusei årsbok Ikaros.
De flesta artiklarna han skrivit har publicerats i utländska tidskrifter där han har spridit kunskap om svensk flyghistoria. På alla dessa sätt har Jans kunnande tillfört oss och andra en massa spännande flyghistoriskt läsande. Jans bok Arlanda Flygsamlingar blev vald till Årets svenska flygbok 2018. Boken Svenska Flygmuseer som han skrev tillsammans med Lennart Berns blev nominerad till Årets svenska flygbok 2024. 2024 blev Jan också tilldelad Sveriges mest ansedda flyghistoriska utmärkelse, Söderbergplaketten.
Jan Forsgren var alltid villig att dela med sig av sina enorma kunskaper, bilder och annat material. Han hade även den egenheten att han lätt kunde inspirera andra och som gärna blev an del av hans personliga nätverk. Vi vill därför tilldela Jan utmärkelsen Kernellpriset nr 15 och skulle helst ha sett att den blivit utdelad in persona. 		Motivering till Kernellpriset nr. 16 - Sven-Erik Jönsson
Bilder har alltid varit viktiga för att dokumentera flyghistorien. Några som tidigt tänkte i de banorna var Svensk Flyghistorisk Förenings bildidentifieringsgrupp. Sven-Erik Jönsson var en av dem. Idag är gruppen upplöst och några av medlemmarna finns inte med oss längre.
Flygintresset kom tidigt in i hans liv. Han började samla på flygbilder i mitten av 1970-talet, mest med lokal anknytning till hemorten i Halmstad. Några av dessa bilder kom till användning i boken Flyghistoria i Halmstad där Sven-Erik var redaktör och författare.
En av frågorna i bildgruppen var hur man skulle bevara bilderna på ett bra sätt? Då datortekniken gjorde sitt intrång i slutet av 1990-talet kom frågan upp igen och nu fanns det möjligheter att skanna in bilderna och få digitala kopior. Nu kunde bilderna lätt bli tillgängliga för alla. Man gjorde ett försök att lägga in bilderna digitalt i en databas. Sven-Erik blev den som tog på sig att sköta inskanningen. Då fanns det ca 5000 bilder att skanna in. Sedan dess har stora mängder med bilder skannats in av Sven-Erik. Dessutom har redan digitala bilder tillförts och inlemmats i arkivet. År 2010 fanns det 93 000 bilder inskannade. Idag finns i underkant av 300 000 bilder i SFF:s bildarkiv.
Bilderna i arkivet används av olika författare i böcker och tidskrifter, förutom i SFF:s publikationer och av modellbyggare som vill göra en korrekt modell eller av personer som bara önskar ha bilden att se på och njuta av.
Det är vår entydiga övertygelse att detta idoga arbete med bildarkivet mycket väl förtjänar utmärkelsen Kernellpriset nr 16.