Flyglitteraturträffen 6-7 oktober 2018

Mötesplatsen för dig som är intresserad av
flyglitteratur vare sig du är:

Författare - Förläggare - Samlare - Illustratör

...eller bara läsare av flyglitteratur.

Flyglitterturträffen Malmen - FLIT

Flyglitteraturträffen FLIT är en årligt förekommande träffpunkt för flygboksintresserade. Flyglitteraturträffen som höll sitt första möte 1984 är inte någon förening eller klubb utan en helt fristående samling människor som träffas för att fördjupa sig i flygböckernas värld. Flyglitteraturträffen är helt fristående från t ex SFF och andra organisationer, även om de flesta som deltar i träffarna är medlemmar i SFF och ÖFS. Flyglitteraturträffen förkortas FLIT. Flyglitteraturgruppen är ledningsgruppen för Flyglitteraturträffen och består av en handfull personer med stor entusiasm för flyglitteratur. I ledningsgruppen ingår Sven Scheiderbauer, Mats Averkvist, Carl-Olof Emanuelsson, Henrik Tisell, Lars Tolkstam och Michael Gustafsson.

Nyheter utom de på nybokslistan

Giving a Helping Hand?
German Transfer of Aviation Technology to the Soviet Union in 1939-1941

Författare: Lennart Andersson
Förlag: Z-förlaget
ISBN: -
Pris: 50 kr
Format: E-bok, 46 sidor.

Hitlers Tyskland upprättade vänskapliga förbindelser med Stalins Sovjetunionen 1939. Detta är ett av de mest överraskande händelserna i modern historia. Handeln mellan de båda länderna florerade efter Molotov-Ribbentrop-avtalet och fortsatte till den 22 juni 1941. Tyskarna strävade efter att hålla sig till Business as usual helt fram till dagen för anfallet på Sovjetunionen, även om materialtransporterna över gränsen skulle stärka den framtidiga fienden. En orsak till detta var att varje godstransport med råmaterial i motsatt riktning också stärkte Tysklands krigsmakt.
Handeln omfattade i huvudsak industriprodukter i ena riktningen och råmaterial i den andra. Den tyska exporten till Sovjetunionen inkluderade flygteknologi och denna skrift beskriver i detalj sovjetiska besök, planer och order samt leveranser av flygplan till Sovjetunionen i perioden 1939-1941. Den är baserad på forskning i olika arkiv, primärt i Tyskland, och viss speciell litteratur om tysk-sovjetiska handels-relationer 1939-1941.
En tabell över alla beställda och levererade flygplan ingår och det finns ett appendix om Heinkel He 113-myten.

Grön Duchesse och vita glacéhandskar

Författare: Beth Meurling
Förlag: Vulkanisterna AB
ISBN: 9789188635990
Pris: 289 kr
Format: 245 x 175 mm, 178 sidor, inbunden.

Beth Meurling växte upp på Österby, en herrgård i Sörmland. I Grön duchesse och vita glace'handskar berättar hon släktens historia, men framför allt är det faster Britas röst som hörs genom hela boken. Brita var en dam av sin tid, excentrisk, levnadsglad och begåvad. Idag skulle hon ha fått epitetet stark kvinna. Beth hyllar henne och släktens kvinnor och ger läsaren inblickar i ett sätt att leva och umgås som idag kan tyckas en förgången tid till, men som likväl inte ligger så långt bak i tiden.
Grön duchesse och vita glacéhandskar är en bok för alla som vill få en initierad skildring av en ovanlig och fascinerande kvinnas liv, om en släkts glädjen och sorger i en tid och ett Sverige som existerade för en kort stund sedan. Boken är rikt illustrerad med foton från familjealbumen och ger ytterligare konturer åt människorna, miljöerna och tiden. Beth Meurling har dedicerat denna bok till sina barn och barnbarn. Författarens önskan är att med denna skildring visa att livet för de som sägs vara födda med silversked i munnen även kunde vara fyllt av sorger, sjukdomar och ekonomiska kriser, precis som för alla. Beth fick i sitt yrke som flygvärdinna visa prov på det mod och den handlingskraft hon lärt av sin älskade faster. Beth Meurling är född 1945 och bosatt i Stockholm.

FLIT:s bedömning: Detta är ingen flygbok. Ett kort kapitel handlar om några få händelser som inträffade under författarens tjänstgöring ombord på SAS-flygplan.

Årets svenska flygbok 2017 är utsedd!
7 oktober 2017


Den vinnande författaren Nils Mathisrud och ordförande i FLIT Sven Scheiderbauer. Foto Mats Averkvist

Lördagen den 7 oktober blev boken The Stockholm Run - Air transport between Britain and Sweden during WWII av Nils Mathisrud utsedd till Årets svenska flygbok 2017. Vid samma tillfälle utdelades också det så kallade, Kernellpriset till två mottagare. Kernellpriset nr. 5 tilldelades Lars Gibson för mångårig flygpublicistisk verksamhet. Kernellpriset nr. 6 tilldelades Anders Nyberg för sin bok Fantastiska flygplan.

Motivering till Kernellpriset nr. 5
Ledningen för Flyglitteraturträffen 2016 har beslutat att tilldela Lars Gibson Kernellpriset nummer 5 för mångårig flygpublicistisk verksamhet.

Lars Gibsons bakgrund är Flygarens, med stort F. Under sin livsbana blev han segelflygare vid 15 års ålder. Han är hittills den ende gotlänning som erövrat Silver-/Guld-C med tre diamanter. Lars Gibson började som officersaspirant på Krigsflygskolan, Ljungbyhed, men fullföljde inte officersutbildningen. I stället skaffade han sig trafikflygarcertifikat och parallellt med den utbildningen studerade han ekonomi. Sitt första flygplan köpte han som 24 åring. Efter att ha varit puderflygare i när och fjärran började han 1961 på Transair. Han har även haft anställning vid FN-organet för civil luftfart ICAO.
Att skriva är något som Lars Gibson behärskar. Bland annat har han myntat ett nytt ord i svenska språket – skrönikor – närmare bestämt flygskrönikor i form av tio häften med flyghistorier från egen och andra författares verksamhet. Intäkterna från dessa donerades till Svensk Flyghistorisk Förening (SFF) och bildade grundplåten till Lars Gibsons fond för stöd för främst flyghistorisk publicistisk verksamhet. Intäkterna från hans senaste skrift Näst sista varvet jorden runt med start och målgång i Visby går främst till att stödja Arlandasamlingarna. Denna kan ses som en fortsättning på Jorden runt på 80 år!
Genom sina publikationer sprider Lars Gibson glädje, humor och kunskap om luftfarten och helt oegennyttigt skänker han intäkterna till välgörande ändamål, vilket i detta fall är bevarande av svensk flyghistoria i såväl litterär form som museal. En inställning som vi vet att Stig Kernell skulle omfamna. Lars Gibson tilldelas därför Kernell-pris nr 5 till Stig Kernells minne.

Foto: Lars Tolkstam och Mats Averkvist

Motivering till Kernellpriset nr. 6
Ledningen för Flyglitteraturträffen 2016 har beslutat att tilldela Anders Nyberg Kernellpriset nummer 6 Anders Nyberg för boken Fantastiska Flygplan

Anders Nyberg är en nykomling i flygbokssammanhang, därtill är boken Fantastiska flygplan hans debutbok. Flyglitteratur för barn och ungdom noterar vi och presenterar i listan över nyutkommen flyglitteratur, men de bedöms normalt inte som kandidater till utmärkelsen Årets flygbok. Fantastiska flygplan visade dock sådana kvaliteter att vi inte kunde undgå att reagera. Detta skall inte vara en recension, men Anders Nyberg har med sin penna och sitt ritstift på ett lättbegripligt sätt presenterat flygutvecklingen, både ur ett tekniskt perspektiv men också ur en historisk synvinkel. Inte bara flygplanen får plats utan också flera flygpersonligheter. Många böcker av det här slaget är översättningar, men Anders Nyberg har skrivit och tecknat historien ur en svensk synvinkel, vilket verkligen märks. Boken kan tjäna som lärobok också för en mer vuxen läsekrets, som inte kan så mycket om flyg.
Med boken Fantastiska flygplan för Anders Nyberg in främst barn och ungdom i luftfartens mystik och sensationer och lär ut detta på ett inspirerande sätt. Stig Kernell var på sin tid också intresserad av flygböcker för barn och ungdom och han skulle glädja sig åt denna utgivning. Anders Nyberg tilldelas därför Kernellpris nr 6 till Stig Kernells minne.

Pristagarna på trappan till Flygets hus. Kernellprisvinnare Anders Nyberg, Vinnare av Årets svenska flygbok Nils Mathisrud och Kernellprisvinnare Lars Gibson.
Foto: Sven-Erik Jönsson
Ledningsgruppen för FLIT och pristagarna på trappan till Flygets hus. Bakre raden: Mats Averkvist, Lars Tolkstam, Sven Scheiderbauer, Michael Gustafsson och Henrik Tisell. Främre raden: Vinnare av Årets svenska flygbok Nils Mathisrud, Kernellprisvinnare Lars Gibson och Kernellprisvinnare Anders Nyberg.
Foto: Sven-Erik Jönsson