Nybokslistan

Bokåret sträcker sig från 1 juni föregående år till 31 maj innevarande år. Detta för att vi skall få tid att läsa alla böcker som ges ut under bokåret innan Flyglitteraturträffen i oktober. Alla böcker granskas av en grupp vana flygboksläsare enligt de kriterier som ligger till grund för begreppet Flygbok. Se vidare under kriterier.

Det svenska flygvapnets historia är dramatisk och till dels överraskande. Hur gick Sverige från att knappt kunna köpa stridsflygplan utomlands till att bli ett av världens mest avancerade flygtekniska länder? Den här boken ger svaret. Under 100 år har Flygvapnet format svensk säkerhetspolitik, industri och teknisk utveckling. Före andra världskriget stod Sverige utan modern stridsflygsproduktion, och när kriget bröt ut tvingades landet snabbt utveckla egna lösningar. Bristen på tillgängliga flygplan internationellt gjorde att Sverige tog saken i egna händer.
Efter kriget tog jetepoken fart. Kalla krigets satsning på ett försvar med starkt jakt- och attackflyg, de stora förlusterna av flygförare, spaningsflygets avgörande roll och utvecklingen av den lätta attacken beskrivs också.
Boken presenterar 101 flygplan som tjänstgjort i Flygvapnet sedan 1926 – från tidiga propellerdrivna till jetflygplan. Boken är uppdelad i ett antal kronologiska avdelningar där tidsperiodens utveckling inom flygvapnet presenteras. De i perioden varande flygplantyper presenteras också individuellt. De flygplan som inte har haft någon märkbar betydelse har inte tagits med. Hade författaren gjort det så hade boken fått en anna titel.

Flygvapnets första hundra år visar en mycket spännande utveckling. Från en trevande start med enkla flygmaskiner, genom neutralitetspolitik under andra världskriget, till kalla krigets massiva upprustning. Under en tid räknades Sveriges flygvapen som västvärldens fjärde största. 1990-talet medförde neddragningar, men också fler internationella insatser och efter millennieskiftet ett nytt säkerhetsläge i Europa. Genom alla skeden har drivkraften varit densamma: skickliga människor, teknisk innovation och ett nära samarbete mellan Flygvapnet och svensk försvarsindustri.
Boken samlar ett femtiotal författare, var och en specialist inom sitt område. Tillsammans tecknar de Flygvapnets historia – från pionjärernas tid till dagens flygvapen och de människor som bär upp utvecklingen. Över 500 fotografier och illustrationer, hämtade ur Försvarsmaktens, SFF:s och Flygvapenmuseums arkiv, flottiljernas samlingar, och inte minst från landets främsta flygfotografer, gör detta till ett standardverk med enastående bildmaterial. Detta är en bok för alla som fascineras av flyg, personliga berättelser, politik, samhälle och försvarshistoria. Boken är ett samarbete mellan Flygvapenmuseum, Svensk Flyghistorisk Förening och Östergötlands Flyghistoriska Sällskap.

Boken består av två delar. I den första delen, Vita moln, tar författaren med oss på en innehållsrik resa genom sitt yrkesliv i flygbranschen. Det börjar med segel- och motorflyg i Nyköpings flygklubb, sedan trafikflygarutbildning och anställning som flygstyrman inom taxiflyget. Där får vi vara med om ett flertal spännande flygningar – bl.a. med kungahuset. Karriären fortsatte sedan som pilot – och senare flygchef och vice VD - i Swedair. Stefan blev senare även flygchef i Skyways, och avslutade den aktiva flygdelen som baschef i SAS Commuter. Vi får ta del av otaliga flyghistorier – och flyghistoria – från dessa nu nedlagda flygbolag.
I bokens andra del, Svarta lådor, får vi följa Stefans arbete som utredningsledare på Statens haverikommission – SHK. I denna del av boken får vi veta hur arbetet går till bakom kulisserna i denna myndighet. Vi får ta del av hela processen hur en haveriutredning utförs samt mycket information om arbetet som normalt inte kommer med i rapporterna. Här finns även beskrivet ett antal utredningar som Stefan ansvarat för med mycket material som inte tidigare publicerats, exempelvis när representanter för ett flygbolag i mellanöstern ”stal” en stor jetmotor eller när Stefan förde SHK:s Generaldirektör bakom ljuset i samband med en utredning.

En ungdomsbok i kategorin Fantasy.
När Alex hör ett oväntat anrop i flygsimulatorn – Kontakten bruten, bana femton. – förstår han först inte vad det betyder. Men signalen släpper honom inte. Den återkommer. Den förändras. Den verkar… söka honom. Spåren leder till den övergivna flygbasen i Tullinge, där vinden viskar genom tomma hangarer och gammal militär utrustning plötsligt vaknar till liv. Något har varit igång i decennier. Något som aldrig stängdes av. Snart upptäcker Alex att allt kretsar kring ett försvunnet flygplan från 1973 och en hemlig radiolänk som ingen pratat om på femtio år. Och ju närmare han kommer sanningen, desto tydligare blir det att någon – eller något – fortfarande sänder. Och att signalen är riktad till honom. En berättelse om förbjudna frekvenser, ofärdiga anrop och ett mysterium som sträcker sig över tid. En ungdomsthriller av debutförfattaren Gustav Nilsson – perfekt för unga läsare som älskar flyg, teknik och gåtor som inte vill släppa taget.

JAS 39 Gripen: From Sweden to victory följer utvecklingen av ett av de mest innovativa och anpassningsbara multirole- jaktplanen i modern tid. Från Saabs tidiga flygplanskonstruktioner till den banbrytande Gripen E/F avslöjar denna bok den ingenjörsmässiga, operativa och strategiska filosofi som gör Gripen till ett framstående flygplan i modern luftstrid.
I boken hittar du:

Boken ingår i serien Flight Chronicles: The Titans of the World's Storied Military Aircraft I årtionden trodde världen att luftherraväldet bara tillhörde supermakterna – jättarna med miljarder att spendera, flottor av stealth-jaktplan och vidsträckta flygbaser. Ändå byggde Sverige något extraordinärt, ett stridsflygplan som trotsade alla förväntningar. Gripen är mer än ett jetflygplan – det är ett bevis på innovation, strategi och ingenjörsmässig briljans. Konstruerad för att överleva, slå till snabbt och att vara oförutsägbar. Svenska flygvapnet opererar från vanliga vägar, tankade och klargjorda på några minuter medan tyngre, dyrare jetplan kämpar för att hänga med. Gripens avancerade elektroniska system, nätverksbaserade intelligens och modulära anpassningsförmåga visar att smidighet och hjärna överträffar råstyrka.
I denna bok finns historien bakom Sveriges lilla men mäktiga jaktplan. Med anor från de tidiga kalla krigets jetflygplan som banade vägen, till Drakens överljudsflygplan, Viggens mångsidiga genialitet och slutligen den revolutionerande Gripen som skakade om välden.
Oavsett om du är fascinerad av militärt flyg, strategi, ingenjörskonst eller modern historia, avslöjar denna bok varför Gripen är viktig, vad den lär om underrättelse, effektivitet och motståndskraft i krigföring.

Det svenska flygvapnet fyller 100 år 2026. Boken är framtagen i nära samarbete med Flygvapnet och är en engelskspråkig bearbetning av boken Människor och maskiner – Flygvapnets första hundra år, som är Flygvapnets officiella jubileumsbok under 2026. Denna bok beskriver översiktligt men faktarikt Flygvapnets historia, med en tonvikt på vad som kan vara intressant för en utländsk flygintresserad person. Den beskriver Flygvapnets utveckling, från de första flygningarna för mer än 100 år sedan till dagens uppdrag som kvalificerad Natoallierad. Rikt illustrerad, med många tidigare okända bilder, berättas historien bland annat av flera av de människor som format Flygvapnet, från krigsåren till dagens rymdsatsningar.